2020年7月1日，喀赤高速鐵路及赤峰西分散式調車防護系統(tǒng)正式開通運營。

喀赤高速鐵路全線長度157.430千米，自京沈客專喀左站引出，沿線設建平站、寧城站、平莊站，終至赤峰站，途徑朝陽市喀左縣和建平縣、赤峰市寧城縣、喀喇沁旗、元寶山區(qū)、紅山區(qū)和松山區(qū)。開通運營后，內蒙古自治區(qū)東南部重要城市赤峰正式接入全國高鐵網(wǎng)，使京哈高鐵向遼寧西北部、內蒙古自治區(qū)東南部進一步延伸。通車后，赤峰至沈陽將由原本10小時車程縮短至3小時以內；赤峰至北京將由8.5小時縮短至3小時左右，極大縮短地域間距離。 

赤峰動車所位于赤峰站西北兩公里處，為赤峰站始發(fā)的列車提供后勤保障。赤峰動車所調車防護系統(tǒng)采用我司分散式調車防護系統(tǒng)解決方案，涉及信號機近19架、盡頭防護4處。 

交大思諾作為國內首家通過鐵道部認定的具有自主知識產(chǎn)權的應答器系統(tǒng)設備供應商，為喀赤高速鐵路和赤峰分散式調車防護系統(tǒng)提供有源應答器近百臺、無源應答器400余臺、多套調車防護裝置LEU-PS主機、調車防護監(jiān)測系統(tǒng)1套。交大思諾以優(yōu)質的產(chǎn)品回報客戶，為祖國鐵路的建設發(fā)展，再添助力！

“疫情防控不放松，發(fā)展腳步不停歇”。為確?？Τ喔咚勹F路及赤峰分散式調車防護系統(tǒng)保如期開通，項目組成員秉承著“以客戶為中心，以奮斗者為本”的服務理念，克服了時間緊、任務重等不利影響，積極與業(yè)主及施工單位協(xié)調，主動配合施工單位的施工計劃，保障了全線應答器設備如期調試和穩(wěn)定運行。