2020年12月23日，寧波地鐵4號(hào)線一期工程正式開通運(yùn)營(yíng)。
寧波地鐵4號(hào)線一期工程是寧波市軌道交通線網(wǎng)中實(shí)施的第四條線路。4號(hào)線作為貫通城市東南與西北的一條骨干線路，串聯(lián)北環(huán)高架、寧波站等重要交通樞紐和多個(gè)商業(yè)中心，搭建起慈城與市中心半小時(shí)交通圈。線路長(zhǎng)約36公里，設(shè)車站25座。車輛采用6輛編組的B型車，寧波軌道交通4 號(hào)線開通運(yùn)營(yíng)后，將成為支持城市西北及東南地區(qū)新區(qū)開發(fā)的引導(dǎo)線、民生線、經(jīng)濟(jì)線和文化線。
交大思諾，作為寧波地鐵4號(hào)線項(xiàng)目應(yīng)答器系統(tǒng)設(shè)備的供應(yīng)商，主要為本項(xiàng)目提供點(diǎn)式系統(tǒng)設(shè)備，其中包括BTM及天線30余套，LEU地面電子單元40余臺(tái)，應(yīng)答器600余臺(tái)。
在疫情爆發(fā)期間，為保障項(xiàng)目的正常開通運(yùn)營(yíng)，項(xiàng)目組全體成員始終以圓滿完成任務(wù)為目標(biāo)。發(fā)揮交大思諾的工匠精神，積極與甲方緊密溝通，穩(wěn)步推進(jìn)點(diǎn)式系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施工作，加班加點(diǎn)克服工期緊張，特殊時(shí)期人員不足等不利影響，有力保障了寧波地鐵4號(hào)線順利開通試運(yùn)行，為寧波軌道交通的建設(shè)，加快寧波交通的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
交大思諾將始終秉承“專注 創(chuàng)新 責(zé)任”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，實(shí)事求是，知行合一，為國(guó)家交通事業(yè)的發(fā)展立功業(yè)。
2020年12月23日，寧波地鐵4號(hào)線一期工程正式開通運(yùn)營(yíng)。
寧波地鐵4號(hào)線一期工程是寧波市軌道交通線網(wǎng)中實(shí)施的第四條線路。4號(hào)線作為貫通城市東南與西北的一條骨干線路，串聯(lián)北環(huán)高架、寧波站等重要交通樞紐和多個(gè)商業(yè)中心，搭建起慈城與市中心半小時(shí)交通圈。線路長(zhǎng)約36公里，設(shè)車站25座。車輛采用6輛編組的B型車，寧波軌道交通4 號(hào)線開通運(yùn)營(yíng)后，將成為支持城市西北及東南地區(qū)新區(qū)開發(fā)的引導(dǎo)線、民生線、經(jīng)濟(jì)線和文化線。
交大思諾，作為寧波地鐵4號(hào)線項(xiàng)目應(yīng)答器系統(tǒng)設(shè)備的供應(yīng)商，主要為本項(xiàng)目提供點(diǎn)式系統(tǒng)設(shè)備，其中包括BTM及天線30余套，LEU地面電子單元40余臺(tái)，應(yīng)答器600余臺(tái)。
在疫情爆發(fā)期間，為保障項(xiàng)目的正常開通運(yùn)營(yíng)，項(xiàng)目組全體成員始終以圓滿完成任務(wù)為目標(biāo)。發(fā)揮交大思諾的工匠精神，積極與甲方緊密溝通，穩(wěn)步推進(jìn)點(diǎn)式系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施工作，加班加點(diǎn)克服工期緊張，特殊時(shí)期人員不足等不利影響，有力保障了寧波地鐵4號(hào)線順利開通試運(yùn)行，為寧波軌道交通的建設(shè)，加快寧波交通的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
交大思諾將始終秉承“專注 創(chuàng)新 責(zé)任”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，實(shí)事求是，知行合一，為國(guó)家交通事業(yè)的發(fā)展立功業(yè)。