2021年8月4日5時(shí)58分，隨著高速綜合檢測(cè)列車CRH380AJ-0202車駛出武漢站，J·DG-F型配套自主化CTCS3-400C型ATP開始上道試驗(yàn)。

J·DG-F型TCR是交大思諾公司在J·DG 系列型號(hào)TCR設(shè)備成熟應(yīng)用基礎(chǔ)上，結(jié)合鐵科院自主化CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)需求，研發(fā)的一個(gè)新設(shè)備型號(hào)。

自2020年10月，TCR項(xiàng)目組接到鐵科院意向性合作需求后，一邊積極進(jìn)行用戶需求分析，一邊組織專家骨干深入評(píng)估與既有在用設(shè)備性能差異，短時(shí)間內(nèi)給出了軟硬件實(shí)現(xiàn)方案和項(xiàng)目研發(fā)節(jié)點(diǎn)計(jì)劃。僅通過(guò)兩次交流，就得到國(guó)鐵集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)和鐵科院ATP系統(tǒng)項(xiàng)目組的認(rèn)可，確定了正式合作策略。

TCR項(xiàng)目組加班加點(diǎn)，優(yōu)化開發(fā)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)策略，高效推進(jìn)相關(guān)測(cè)試驗(yàn)證評(píng)估工作，在幾個(gè)月時(shí)間內(nèi)，完成了設(shè)備軟硬件變更及樣機(jī)制造，順利通過(guò)EMC及型式試驗(yàn)，取得了萊茵TUV的功能安全SIL4評(píng)估證書，并協(xié)助系統(tǒng)集成商完成全系統(tǒng)功能測(cè)試及環(huán)境試驗(yàn)測(cè)試，取得系統(tǒng)關(guān)鍵零部件變更后的功能安全SIL4評(píng)估證書。

2021年6月，系統(tǒng)通過(guò)國(guó)鐵集團(tuán)科信部和工電部組織的專家評(píng)審，同意上道試驗(yàn)。武漢局電務(wù)部同步組織會(huì)議落實(shí)設(shè)備安裝相關(guān)細(xì)節(jié)要求。

2021年8月1日，交大思諾相關(guān)技術(shù)人員配合鐵科院及武漢局電務(wù)系統(tǒng)相關(guān)專業(yè)人員在武漢動(dòng)車段完成設(shè)備上車安裝及靜態(tài)測(cè)試，當(dāng)晚，在武漢站至赤壁北站進(jìn)行了拉通試驗(yàn)及特定場(chǎng)景驗(yàn)證測(cè)試，結(jié)果與設(shè)計(jì)相符。經(jīng)各方評(píng)估，同意自8月4日開始結(jié)合檢測(cè)車作業(yè)任務(wù)進(jìn)行上道運(yùn)用試驗(yàn)評(píng)估。

J·DG-F型TCR是我司自J·DG-E型TCR配套自主化CTCS3-400T型ATP后，又合作的新一家ATP系統(tǒng)集成商。至此，全部三家承擔(dān)自主化CTCS-3及列控設(shè)備研發(fā)的系統(tǒng)集成商已經(jīng)有兩家采用我們的TCR作為關(guān)鍵零部件。這充分體現(xiàn)了我公司在TCR設(shè)備上的技術(shù)實(shí)力和行業(yè)認(rèn)可度。

交大思諾項(xiàng)目組后續(xù)將繼續(xù)秉承公司“專注 創(chuàng)新 責(zé)任”的經(jīng)營(yíng)理念，攜手各系統(tǒng)集成商，全力為打造中國(guó)高鐵亮麗名片而奮斗。