2022年11月28日，深圳地鐵12號線正式開通試運(yùn)營！這是今年繼上個月我司應(yīng)答器系統(tǒng)設(shè)備在深圳地鐵14號線開通應(yīng)用后，又一條新建線路的成功運(yùn)用，也是我司應(yīng)答器系統(tǒng)設(shè)備在深圳地鐵開通運(yùn)用的第四條線路。交大思諾作為國內(nèi)領(lǐng)先的應(yīng)答器系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商，共計為項目提供了BTM主機(jī)116臺，BTM天線115臺，無源應(yīng)答器1491臺，擴(kuò)展型無源應(yīng)答器241臺，為軌道交通事業(yè)的發(fā)展再次貢獻(xiàn)了強(qiáng)大力量！

深圳12號線串聯(lián)粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域，開通后將優(yōu)化西部向灣公共交通結(jié)構(gòu)，是支撐深圳西部發(fā)展軸的骨干線。深圳地鐵12號線采用6節(jié)編組A型列車，采用自動化無人駕駛技術(shù)，最高運(yùn)營速度80千米/小時，全長40.56千米，起于南山區(qū)左炮臺東站，止于寶安區(qū)海上田園東站, 共設(shè)車站33座,其中換乘站20座（含遠(yuǎn)期規(guī)劃）與1、2、5、9、11、20號線換乘，未來還將與更多規(guī)劃建設(shè)線路換乘，是名副其實(shí)的“換乘大王”。

今年以來技術(shù)部廣州分部區(qū)域在項目實(shí)施和售后服務(wù)壓力持續(xù)加大，特別是在面對深圳10號線售后服務(wù)人力資源吃緊，深圳14號線、12號線、13號線同步實(shí)施的背景下，工程項目組一方面積極與集成商、業(yè)主單位及施工單位溝通協(xié)調(diào)，合理規(guī)劃項目資源投入；另一方面積極推動試點(diǎn)技術(shù)部工作委派制度，解決人力資源緊缺問題。面對國內(nèi)各地頻發(fā)的疫情形勢，項目組成員保持兩點(diǎn)一線，按照屬地政府要求堅持核酸一天一檢，實(shí)現(xiàn)了項目實(shí)施和疫情防控兩不誤，在公司各部門的全力支持下，有力保障了深圳地鐵12號線項目順利開通。

項目的開通不是終點(diǎn)，而是新的起點(diǎn)。思諾人將持續(xù)為用戶提供最先進(jìn)可靠的信號產(chǎn)品和最專業(yè)的技術(shù)服務(wù)，積極推動鐵路信號技術(shù)的不斷進(jìn)步。在當(dāng)前軌道交通行業(yè)快速發(fā)展的時代，交大思諾將堅持自主創(chuàng)新，加強(qiáng)合作，與各方一道共同迎接機(jī)遇與挑戰(zhàn)，以更加優(yōu)異的產(chǎn)品和技術(shù)來回饋社會。