2023年1月14日，交大思諾成功中標(biāo)貴陽(yáng)至廣州鐵路提質(zhì)改造工程（從江（不含）至懷集（不含）段）項(xiàng)目，成為該項(xiàng)目應(yīng)答器的設(shè)備供應(yīng)商。

貴陽(yáng)至廣州鐵路龍里北至三水南區(qū)段（K48+630～K806+000），正線(xiàn)全長(zhǎng)757.37公里，含貴陽(yáng)樞紐、廣州樞紐、桂林地區(qū)等相關(guān)工程。本項(xiàng)目的工程內(nèi)容是提高速度目標(biāo)值和列控系統(tǒng)升級(jí)，其中達(dá)標(biāo)提速改造工程，主要包括滿(mǎn)足提速至250公里/小時(shí)～300公里/小時(shí)的軌道設(shè)備，龍里北至肇慶東段734公里，其中符合300公里/小時(shí)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)段按最高速度目標(biāo)值達(dá)速到300公里/小時(shí)，其他區(qū)段按300公里/小時(shí)以下達(dá)速。技術(shù)升級(jí)改造工程，主要包括提高線(xiàn)路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的列控系統(tǒng)升級(jí)改造，列控系統(tǒng)升級(jí)改造為CTCS-3級(jí)。本項(xiàng)目計(jì)劃2022年12月30日開(kāi)工，2024年6月30日竣工。

貴陽(yáng)至廣州鐵路提質(zhì)改造工程（從江（不含）至懷集（不含）段）完成后，從桂林、賀州等地到貴陽(yáng)和廣州的運(yùn)行時(shí)間將縮短，從而提升路網(wǎng)運(yùn)輸質(zhì)量，發(fā)揮鐵路綜合經(jīng)濟(jì)效益。

交大思諾為貴陽(yáng)至廣州鐵路既有應(yīng)答器設(shè)備供應(yīng)商，全線(xiàn)已于2014年12月26日通車(chē)運(yùn)營(yíng)，再度承接本次貴廣高速鐵路提質(zhì)改造工程項(xiàng)目，交大思諾將強(qiáng)化質(zhì)量管控，完善服務(wù)機(jī)制，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)加強(qiáng)項(xiàng)目監(jiān)管力度，提升工作效率和執(zhí)行能力，在確保項(xiàng)目質(zhì)量和安全的前提下，有力推動(dòng)項(xiàng)目進(jìn)度，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)按期完成項(xiàng)目任務(wù)。