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新建陽泉北至大寨鐵路陽泉北至陽泉東段于2020年9月24日正式開通，該線路以客為主，以貨補(bǔ)客，客貨兼顧，滿足開行北京、太原高速動車條件，為沿線居民提供安全、便捷、可靠的出行條件，對提高客貨運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化區(qū)域交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，推動地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會健康可持續(xù)

太原站增建到發(fā)線工程，在站內(nèi)增加“一臺兩線”，其中“一臺”為滿足東廣場運(yùn)營后旅客的上下車需要，“兩線”為新增兩條到發(fā)線?？捎行Ь徑馓F路樞紐綜合運(yùn)輸能力，實(shí)現(xiàn)客貨分流，滿足太原站開通動車條件。

2020年8月26日，石家莊地鐵2號線一期工程正式運(yùn)營。石家莊地鐵2號線一期工程南起嘉華站，北至西古城站，設(shè)15座車站，全長15.5公里。該線串聯(lián)了西古城交通樞紐、中山路商圈、石家莊火車站等大客流點(diǎn)，是城市客運(yùn)疏解的重要通道，有助于形成聯(lián)系市內(nèi)各大區(qū)

2020年8月18日，深圳地鐵10號線正式開通運(yùn)營！交大思諾作為國內(nèi)領(lǐng)先的應(yīng)答器系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商，積極參與深圳地鐵10號線信號系統(tǒng)建設(shè)，共計(jì)提供了BTM主機(jī)70余臺，LEU地面電子單元50余臺，應(yīng)答器近700臺，為我國軌道交通事業(yè)的建設(shè)和發(fā)展再次貢獻(xiàn)了

2020年7月1日，喀赤高速鐵路及赤峰西分散式調(diào)車防護(hù)系統(tǒng)正式開通運(yùn)營?？Τ喔咚勹F路全線長度157.430千米，自京沈客?？ψ笳疽觯鼐€設(shè)建平站、寧城站、平莊站，終至赤峰站，途徑朝陽市喀左縣和建平縣、赤峰市寧城縣、喀喇沁旗、元寶山區(qū)、紅山區(qū)和松山區(qū)

2019年6月26日隨著廣州電務(wù)段電報(bào)通知深圳動車所調(diào)車防護(hù)系統(tǒng)開通運(yùn)行，這標(biāo)志著交大思諾在廣鐵集團(tuán)管內(nèi)繼廣州動車段、長沙動車所、三亞動車所、廣珠動車所及廣州東動車所之后的第六個調(diào)車防護(hù)系統(tǒng)項(xiàng)目開通運(yùn)用。思諾人秉承著公司“專注 ? &nbs

6月11日，交大思諾中標(biāo)川南城際高速鐵路客運(yùn)專線內(nèi)江至自貢至瀘州段。此次中標(biāo)的線路位于四川盆地中南部，北起內(nèi)江市，經(jīng)自貢至瀘州市。設(shè)內(nèi)江北站、三元站、白馬西站、自貢東站、富順站、瀘縣站和瀘州站等7個車站。

6月9日，交大思諾中標(biāo)云南境內(nèi)彌勒至蒙自高速鐵路客運(yùn)專線。自疫情以來，各行各業(yè)都受到重大影響，國家鐵路建設(shè)也暫緩了進(jìn)度，隨著疫情得到控制，開始逐步全面復(fù)工達(dá)產(chǎn)。交大思諾也不負(fù)眾望，在重重困難中穩(wěn)步推進(jìn)，市場前線喜報(bào)頻傳。

2020年5月21日，隨著沈陽局集團(tuán)公司電報(bào)通知，朝陽存車場分散式調(diào)車防護(hù)系統(tǒng)正式開通使用。