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2022年9月22日杭州西動(dòng)車所調(diào)車防護(hù)系統(tǒng)開通運(yùn)行，這是交大思諾在上海鐵路局繼上海南翔動(dòng)車所、上海虹橋動(dòng)車所、南京南動(dòng)車所、合肥南動(dòng)車所、徐州東動(dòng)車所、南通動(dòng)車所后的第7個(gè)調(diào)車防護(hù)系統(tǒng)項(xiàng)目開通啟用。杭州西動(dòng)車所調(diào)車防護(hù)系統(tǒng)項(xiàng)目采用我司集中式調(diào)車防護(hù)

2022年9月22日，杭州3號(hào)線一期工程、10號(hào)線一期工程全線同期開通運(yùn)營(yíng)。杭州地鐵3號(hào)線一期，全線長(zhǎng)57.7公里，共設(shè)車站39 座。其中3號(hào)線一期東段工程于2022年2月21日開通。本次開通的一期西段及北延工程，起點(diǎn)為潮王路站，終點(diǎn)為吳山前村路站，

2022年8月底，交大思諾獲邀參加日照存車場(chǎng)調(diào)車防護(hù)工程甲供物資采購(gòu)項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)性談判，被確定為中標(biāo)人，成為該項(xiàng)目存車場(chǎng)調(diào)車防護(hù)系統(tǒng)的供應(yīng)商。日照站客運(yùn)設(shè)施改造工程中日照站采用“北客南貨”橫列式分場(chǎng)布置方案，拆除日照港港I場(chǎng)11條股道及日照站既有2條道

2022年8月30日，交大思諾成功中標(biāo)新建蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐環(huán)線鐵路項(xiàng)目，成為該項(xiàng)目應(yīng)答器的設(shè)備供應(yīng)商。新建蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐環(huán)線鐵路項(xiàng)目位于蘭州新區(qū)中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)，線路從既有蘭州至中川機(jī)場(chǎng)鐵路蘭州新區(qū)站引出，向東下穿迎賓大道、緯一

2022年8月30日，交大思諾成功中標(biāo)新建川南城際鐵路自貢至宜賓線、新建成都至自貢高速鐵路項(xiàng)目，成為該項(xiàng)目應(yīng)答器設(shè)備的供應(yīng)商。新建成都至自貢高速鐵路，線路正線北起成都東站，經(jīng)成都天府站，資陽(yáng)西、球溪、威遠(yuǎn)，終點(diǎn)接川南城際鐵路自貢東站，正線長(zhǎng)度136.

2022年6月30日，交大思諾成功中標(biāo)新建貴陽(yáng)至南寧鐵路貴州段工程項(xiàng)目，成為該項(xiàng)目應(yīng)答器設(shè)備供應(yīng)商。新建貴陽(yáng)至南寧鐵路位于貴州省東南部和廣西壯族自治區(qū)西北部。貴州境內(nèi)段，北起貴陽(yáng)市，途經(jīng)龍里、都勻、獨(dú)山、荔波等市縣，跨貴桂省界后進(jìn)入廣西省境內(nèi)，新建正

2022年6月20日，隨著鄭萬(wàn)高鐵湖北段、重慶段順利開通。鄭萬(wàn)高鐵全線開通運(yùn)營(yíng)！鄭萬(wàn)高鐵位于豫、鄂、渝三省市境內(nèi)，是我國(guó)八縱八橫高鐵網(wǎng)中京昆通道的重要組成部分，也是聯(lián)系華北、華中和西南地區(qū)的主要高鐵客運(yùn)通道。線路起始于鄭州東，經(jīng)鄭州南、襄陽(yáng)東、巫山終

2022年6月18日，重慶地鐵4號(hào)線二期順利開通運(yùn)營(yíng)，并實(shí)現(xiàn)與一期全面貫通運(yùn)營(yíng)。 重慶地鐵4號(hào)線是重慶市完成城市軌道交通“八線一環(huán)”基本網(wǎng)建設(shè)的一條重要線路，二期全長(zhǎng)約32.8公里，全線共設(shè)15座車站，1個(gè)車輛段。其中高架站5座，地下站10

北京鐵路樞紐豐臺(tái)站改建項(xiàng)目是目前亞洲站房建筑面積最大的鐵路交通樞紐工程。北京鐵路樞紐豐臺(tái)站改建工程是我國(guó)首座采用高速、普速客運(yùn)車場(chǎng)重疊布置的大型客站，配套建設(shè)動(dòng)車運(yùn)用所、折返段、客車整備所等等，其中北京豐臺(tái)動(dòng)車運(yùn)用所是北京鐵路樞紐豐臺(tái)站改建項(xiàng)目的重點(diǎn)

2022年3月18日，我公司與中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司南寧電務(wù)段聯(lián)合研制的《基于200H型車載BTM運(yùn)用數(shù)據(jù)的應(yīng)答器性能分析及預(yù)警系統(tǒng)》通過(guò)專家鑒定并順利結(jié)項(xiàng)。目前點(diǎn)式系統(tǒng)中的應(yīng)答器設(shè)備沒(méi)有高效智能的檢測(cè)方案，現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員在應(yīng)答器丟點(diǎn)后，只能以人工