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2022年3月25日，交大思諾成功中標(biāo)中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司北京工電大修段張家口存車線調(diào)車防護(hù)設(shè)備的公開談判采購(gòu)項(xiàng)目。張家口站為京張高鐵客運(yùn)站，北側(cè)為高速車場(chǎng)，南側(cè)為普速車場(chǎng)。車站東北側(cè)綜合維修工區(qū)及沙張三線間設(shè)普速存車線2條，其中：有效長(zhǎng)分別為

2022年2月21日，杭州地鐵3號(hào)線一期首通段正式載客運(yùn)營(yíng)。交大思諾為杭州地鐵3號(hào)線提供了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的應(yīng)答器、LEU、BTM等設(shè)備，為列車的安全運(yùn)行提供了有力保障。杭州地鐵3號(hào)線及北延段工程，全線長(zhǎng)約57.7公里，全部為地下線，共設(shè)車站39座，

新年伊始迎春到，虎歌盛世方報(bào)捷。2022年2月21日，杭州地鐵10號(hào)線首通段正式載客運(yùn)營(yíng) ！        杭州地鐵10號(hào)線首通段起點(diǎn)為翠柏路站，終點(diǎn)為新興路站，線路全長(zhǎng)12.2公里，共設(shè)車站9座；列

2021年12月31日，北京地鐵昌平線南延（西二旗至薊門橋段）西二旗至清河站正式開通運(yùn)營(yíng)。北京地鐵昌平線南延（西二旗至薊門橋段），北起西二旗站（既有站）南側(cè)，南至薊門橋站到達(dá)終點(diǎn)。線路長(zhǎng)12.6km，高架約0.2km，地下及過(guò)渡段約12.4km。新建

2021年12月31日，北京地鐵19號(hào)線正式開通運(yùn)營(yíng) 。北京地鐵19號(hào)線呈南北走向，南起豐臺(tái)區(qū)新宮站，途經(jīng)西城區(qū)，北至海淀區(qū)牡丹園站，全長(zhǎng)約22.4千米，線路均為地下線，共設(shè)車站10座，其中與其他地鐵線路換乘站8座，為新宮站（4號(hào)線大興線）

2021年12月31日，北京地鐵17號(hào)線南段正式開通運(yùn)營(yíng) 北京地鐵17號(hào)線呈南北走向，南起通州區(qū)嘉會(huì)湖站，途徑通州區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)、東城區(qū)、昌平區(qū)，北至昌平區(qū)未來(lái)科學(xué)城北站，貫穿望京、太陽(yáng)宮、西壩河、工人體育場(chǎng)、次渠等地區(qū)，全長(zhǎng)約49.7千米，線

2021年12月31日，北京地鐵14號(hào)線麗澤商務(wù)段工程正式開通運(yùn)營(yíng)。北京地鐵14號(hào)線麗澤商務(wù)區(qū)段的正式開通運(yùn)營(yíng)，打通了14號(hào)線東中段和西段的運(yùn)營(yíng)斷點(diǎn)，標(biāo)志著全線貫通運(yùn)營(yíng)時(shí)代的到來(lái)，極大提升了全線服務(wù)能力，方便北京西南、南部和東部市區(qū)市民出行。&nbs

2021年12月31日，北京地鐵11號(hào)線西段工程正式開通運(yùn)營(yíng)。北京地鐵11號(hào)線西段又稱冬奧支線，北起石景山區(qū)模式口站，南至新首鋼站。線路全長(zhǎng)約4.2公里，全部為地下線，設(shè)車站4座。開通后將加強(qiáng)冬奧組辦公區(qū)、“單板大跳臺(tái)”訓(xùn)練館及比賽場(chǎng)館的服務(wù)水平；同

北京北動(dòng)車運(yùn)用所承擔(dān)京張高鐵動(dòng)車組的檢修和維護(hù)等工作，為了更好服務(wù)2022年北京冬奧會(huì)，落實(shí)北京局集團(tuán)公司2021年1號(hào)文件“確定推進(jìn)動(dòng)車所與車站聯(lián)絡(luò)線改為列車進(jìn)路方式”工作要求，京張高鐵動(dòng)車組的“4S店”——北京北動(dòng)車運(yùn)用所擴(kuò)能改造工程歷經(jīng)靜態(tài)試驗(yàn)

2021年12月28日，天津地鐵6號(hào)線二期（淥水道站~咸水沽西站）正式開通運(yùn)營(yíng)。?天津地鐵6號(hào)線二期（淥水道站~咸水沽西站）為天津市首條全自動(dòng)運(yùn)行線路，車輛從庫(kù)內(nèi)喚醒、出庫(kù)、正線運(yùn)營(yíng)、洗車入庫(kù)、休眠全過(guò)程無(wú)需人工干預(yù)，可自主實(shí)現(xiàn)全過(guò)程全自動(dòng)